Delte solcelledrevne veilamperer mye brukt i belysningsprosjekter på landsbygda, i kommunene og på parknivå på grunn av deres sterke tilpasningsevne, stabile batterilevetid og enkle vedlikehold. Når man velger delte solcelledrevne gatelys, blir mange innkjøps- og byggepersonell lett villedet av falsk parametermerking og uordnet samsvar, noe som resulterer i problemer som utilstrekkelig belysning og for tidlig aldring. Å mestre de viktigste utvalgsteknikkene kan effektivt unngå tekniske farer og kontrollere kostnader. TIANXIANG deler praktiske utvalgspunkter fra to aspekter: samsvar med kjerneparametere og unngåelse av skjulte detaljer.
Ⅰ. Valg av kjerneparameter, avvis virtuelt merkingskaos
Parametere er grunnlaget for stabil drift av solcelledrevne gatelamper av delt type. Det er viktig å unngå å fokusere utelukkende på lave priser og forsømme parametermatching for å forhindre at små hester trekker store kjøretøy.
1. Lampenes effekt bør justeres etter behov.
Ikke jakt blindt på høy effekt; fokuser på 30–60 W lysarmaturer for landeveier og 80–100 W for hovedveier. Mange lavprisprodukter på markedet merker feilaktig effekt, men den faktiske lysstyrken er ikke nok. Du kan sammenligne antall lysperler og lysutstrålingsvinkelen når du velger, og forkaste feilaktig merkede lamper av dårlig kvalitet.
2. Presis tilpasning av batterikapasiteten.
Batterilevetid er bestemt, og høykapasitets litiumjernfosfat-energilagringsbatterier foretrekkes. Standardkravet er å holde de delte solcelledrevne gatelysene på hele natten i 2–3 dager på regnværsdager, for å unngå å ha for lav batterikapasitet og slå av lysene direkte på regnværsdager. Samtidig må vi unngå renoverte batterier og billige enheter med falsk kapasitetsmerking.
3. Konverteringsraten for solcellepaneler oppfyller standarden.
Energilagring er primært basert på solcellepaneler. Monokrystallinske silisiumsolcellepaneler er det foretrukne valget for høyere konverteringsrater og raskere ladehastigheter. Størrelsen på solcellepanelet må matches med effekten til lysarmaturen. For mye eller utilstrekkelig effekt kan føre til utilstrekkelig lading, ressurssløsing og påvirke langsiktig ytelse.
2. Utvalget må kontrolleres nøye.
De fleste feil på delte solcelledrevne gatelys skyldes ikke parameterproblemer, men snarere mangelfulle detaljer, materialer og prosesser. Derfor må valget kontrolleres nøye.
1. Identifiser den intelligente versjonen av kontrolleren.
Vi forlater de tradisjonelle vanlige kontrollerne og foretrekker en integrert intelligent kontroller som kombinerer lyskontroll og tidskontroll. Den kan automatisk slå seg av og på i henhold til lyset, justere lystiden og gi overlading, overutlading og lynbeskyttelse, noe som effektivt forlenger levetiden til batterier og lysarmaturer.
2. Materialet til lyktestolpen avhenger av standarden.
Splittede fotovoltaiske gatelamper må tåle vind, regn og direkte sollys over lengre tid. Det anbefales å bruke varmgalvaniserte og sprøytelakkede lyktestolper for rustforebygging, korrosjonsbestandighet, vindmotstand og stabilitet. Ikke bruk tynne jernplater og enkle sprøytelakkede lyktestolper, da de er utsatt for rust og deformasjon, noe som er en sikkerhetsfare.
3. Avvis bunting med rimelige taktikker.
Prisen er ikke den eneste faktoren, fordi billigere pakker ofte kommer med problemer som krympende tilbehør og ledninger av lav kvalitet. For å redusere vedlikeholdskostnader og bidra til å sikre prosjektkvaliteten, prioriter standardiserte, individuelt utskiftbare delte stiler.
TIANXIANG spesialiserer seg på engros avdelte solcelledrevne gatelamper, stil og spesifikasjon er komplett. Våre delte solcellelamper for veien bruker solcellepaneler og energilagringsbatterier av høy kvalitet, langvarig utholdenhet, vindmotstand og korrosjonsbeskyttelse, intelligent lyskontroll, bekymringsfri og holdbar. Støtter tilpasset størrelseskonfigurasjon i henhold til etterspørsel, streng kvalitetskontroll, høy kostnadseffekt, tilstrekkelig lagerbeholdning og rask levering, kan påta seg store og små ingeniørprosjekter, dedikert samarbeid og vinn-vinn!
Publisert: 26. mai 2026
