Vanlige LED-gatelys kan bare dekke de grunnleggende behovene til nattbelysning, menssmarte gatelyser intelligente enheter som bruker LED-lyskilder som bærere og integrerer sensorer, kommunikasjon og skyhåndtering. Forskjellen ligger ikke i det lysutstrålende elementet, men i de tre grunnleggende dimensjonene kontrolllogikk, administrasjonsmodus og funksjonell utvidelse. La oss følge produsenten av solcelledrevne gatelys, TIANXIANG, for å lære mer.
Vanlige LED-gatelys har en enkel struktur, bestående av et lampehode, en driver og en timerbryter, med en fast og enkeltstående kontrollmetode. De fleste er avhengige av tidsstyrt bryting for å slå seg av og på jevnt, mens de med lyssensorer bare kan slå seg av og på i henhold til omgivelseslysnivået og ikke kan justere lysstyrken. Gatelysene er alle på samme timer, slik at hele veien lyser opp samtidig. De bruker samme mengde strøm selv om det ikke er trafikk og sollys. Dette er et enormt energisløsing. Vedlikehold er helt avhengig av manuelle inspeksjoner. Ingen proaktiv rapportering av skader på gatelys, ledningslekkasjer eller driverfeil er mulig. Personalet må sjekke hver gate individuelt, noe som fører til forsinket feilsøking og høye arbeidskraft- og tidskostnader for vedlikehold. De kan bare utføre enkle gatebelysningsfunksjoner og har ikke mulighet til å utvides med ekstra funksjonalitet.
På den annen side er de smarte gatelysene utstyrt med en intelligent kontroller, kommunikasjonsmodul og andre sensorer i tillegg til LED-er, og realiserer dermed hele den lukkede sløyfen av en «terminal-gateway-cloud-plattform». Kommunikasjonen gjøres med lavstrømsteknologier som NB-IoT og LoRa. Hver gatelys er koblet til nettverket individuelt. Administratorer kan kontrollere lysstyrken til hver lampe individuelt fra backend-systemet. Systemet støtter dimming basert på tid og dimming basert på fotgjenger-/kjøretøysensorer. Det dimmer automatisk ned om natten når det er mindre fotgjenger- og kjøretøytrafikk, og går umiddelbart tilbake til full lysstyrke når kjøretøy nærmer seg.Energibesparelsene er mer enn 50 % sammenlignet med vanlige LED-gatelys.Sensorer for lys og regn overvåker konstant omgivelsene, slår seg på tidlig om morgenen når det er overskyet eller regner, og slår seg automatisk av ved daggry, for å tilpasse seg skiftende værforhold.
Hovedforskjellen er drifts- og vedlikeholdsmåten. Vanlige LED-gatelys styres passivt, og feil kan bare oppdages manuelt. Smarte gatelys har et aktivt varslingssystem. Unormal spenning, kortslutninger og skadede lyskilder rapporteres i sanntid og lastes opp til skyen. Systemet kan automatisk generere vedlikeholdsordrer, nøyaktig lokalisere feilpunktet, unngå fulllinjeinspeksjoner og redusere vedlikeholdskostnadene betraktelig.
De funksjonelle forskjellene spiller også en rolle. Smarte gatelys er integrert med temperatur-, fuktighets-, støy-, PM2.5-miljøovervåking, videoovervåking, informasjonsformidling og ladestasjoner, mens vanlige LED-lys bare gir belysning. De samler inn urbane miljødata som sensorendepunkter i en smart by. Når disse dataene er samlet inn på en plattform, kan de støtte trafikkstyring og miljøstyring.
TIANXIANG, en produsent av solcelledrevne gatelys, mener at vanligeLED-gatelyser belysningsutstyr med én funksjon som tilfredsstiller det grunnleggende kravet om å «se veien». Tvert imot,smarte gatelyser intelligente terminaler som integrerer belysning, sensorer, dataoverføring og fjernkontroll, som kan balansere energisparing, lavkostnadsdrift og vedlikehold, og urban digitalisering. De er også den essensielle maskinvarebæreren for å implementere smarte byer.
Publisert: 23. juni 2026
